Nuevas medidas para la protección de los trabajadores autónomos

La emergencia sanitaria ocasionada con motivo de la pandemia del covid-19 ha dejado innumerables secuelas en la sociedad actual, puesto que además de las consecuencias sanitarias es muy importante el daño económico que han sufrido tanto el tejido industrial de nuestro país como los trabajadores por cuenta ajena o por cuenta propia.

Con el fin de mitigar en la medida de lo posible las consecuencias derivadas y dar un nuevo impulso a la reactivación económica, se ha publicado en el BOE núm. 127 de fecha 28-05-2021 el Real Decreto-ley 11/2021, de 27 de mayo, sobre medidas urgentes para la defensa del empleo, la reactivación económica y la protección de los trabajadores autónomos, el cual en sus artículos 5 y 6 establece una serie de medidas para la protección de los trabajadores autónomos, como son:

  • A partir del 1 de junio de 2021, los trabajadores autónomos incluidos en el Régimen General de la Seguridad Social de los Trabajadores por Cuenta Propia o Autónomos, o en el Régimen Especial de la Seguridad Social de los Trabajadores del Mar, que estuvieran de alta en estos regímenes y vinieran percibiendo el 31 de mayo alguna de las prestaciones por cese de actividad previstas en los artículos 6 y 7 del Real Decreto-ley 2/2021, tendrán derecho a una exención de sus cotizaciones a la seguridad social y formación profesional con las siguientes cuantías:
  1. 90 % de las cotizaciones correspondientes al mes de junio.
  2. 75 % de las cotizaciones correspondientes al mes de julio.
  3. 50 % de las cotizaciones correspondientes al mes de agosto.
  4. 25 % de las cotizaciones correspondientes al mes de septiembre.

Para que sean aplicables estos beneficios en la cotización de los trabajadores autónomos deberán mantener el alta en el correspondiente régimen especial de la seguridad social hasta el 30 de septiembre de 2021.

  • La base de cotización, a efectos de la determinación de la exención, será la base de cotización por la que venía cotizando el trabajador autónomo antes de acceder a la prestación por cese de actividad.
  • La percepción de la prestación por cese de actividad en cualquiera de sus modalidades será incompatible con la exención en la cotización establecida en este precepto.
  • La obtención de las exenciones contempladas en este precepto que resulten indebidas como consecuencia de la pérdida de derecho a las prestaciones por cese de actividad contemplada en los art. 6 y 7 del Real Decreto-ley 2/2021, dará lugar a la revisión de oficio por parte de la entidad u organismo competente.
  • Durante el tiempo que permanezca la actividad suspendida se mantendrá el alta en el régimen especial, quedando el trabajador autónomo exonerado de la obligación de cotizar. Este periodo en el que el trabajador autónomo esté exento de la obligación de cotizar se entenderá como cotizado y las cotizaciones que correspondan al mismo serán asumidas por las entidades con cargo a cuyos presupuestos se cubra la correspondiente prestación, teniendo en cuenta además que la base de cotización será la establecida en el momento de inicio de la prestación.
  • El percibo de la prestación será incompatible con la percepción de una retribución por el desarrollo de un trabajo por cuenta ajena, salvo que los ingresos por trabajo por cuenta ajena sean inferiores a 1,25 veces el importe del salario mínimo interprofesional.
  • Los socios trabajadores de las cooperativas de trabajo asociado que hayan optado por su encuadramiento como trabajadores por cuenta propia en el régimen especial que corresponda tendrán derecho igualmente a esta prestación extraordinaria, siempre que reúnan los requisitos establecidos.
  • El reconocimiento de esta nueva prestación extraordinaria por cese de actividad deberá solicitarse dentro de los primeros veintiún días naturales siguientes a la entrada en vigor del acuerdo o resolución de cierre de actividad, o antes del 21 de junio cuando la suspensión de actividad se hubiera acordado con anterioridad al 1 de junio y no se estuviera percibiendo la prestación extraordinaria.

Todas estas medidas han de tener en cuenta las empresas dedicadas a gestionar y asesorar a los trabajadores autónomos. En este sentido, Trámites Fáciles Santander Abogados & Asesores es uno de los mejores aliados que podemos encontrar para beneficiarnos de estas medidas y es que este es un despacho de abogados de Santander formado por un equipo multidisciplinar que presta servicios de asesoramiento jurídico, laboral, fiscal, contable… a sus clientes, lo cual supone, sin duda alguna, una gran ayuda a la hora de optar por una ayuda.

¿Cómo funciona la cotización de los autónomos?

Cotización a la seguridad social de trabajadores por cuenta propia que compatibilicen la pensión de jubilación con el trabajo. A partir del 01 de enero de 2021, estas personas estarán obligadas a cotizar únicamente por, incapacidad temporal y contingencias profesionales.

El sector de la automoción, debilitado por la pandemia

La pandemia por Coronavirus ha supuesto un duro golpe para la economía global. Y uno de los sectores más afectados ha sido el de la automoción. Desde que comenzó la pandemia mundial en nuestro país ha descendido la fabricación de coches, la venta de vehículos y también la reparación. Unas cuestiones que vamos a explicar en este artículo.

  • La fabricación de coches ha descendido casi un 20%

La fabricación de coches en España se ha visto duramente afectada por la pandemia. Según publicó el medio Cinco Días en un artículo que puedes leer completo haciendo click aquí en 2020 la producción española de vehículos cayó un 19,6% respecto a 2019, año anterior a la pandemia. Además, durante 2020 se ensamblaron en nuestro país un total de 2.26 millones de unidades, lo que supone una pérdida de más de medio millón de vehículos.

También hay que señalar que las fábricas de coches ahora se enfrentan a otro problema nuevo. Y es que al descenso de producción derivado de la pandemia hay que sumarle la escasez de chips a nivel mundial. Los chips son un elemento necesario en la fabricación de muchos vehículos, ya que son la base digital y el pilar de los avances tecnológicos. El impacto de la escasez de chips ya se está notando en nuestro país y en especial en la industrial del automóvil, que ya está programando cierres o parones en muchas factorías. Lo peor es que la escasez de chips parece que va a tardar años en resolverse.

  • La venta de coches ha caído un 34%

Al descenso de la fabricación de coches hay que sumarle la brusca caída en la venta de vehículos. Una cuestión que empeora todavía más la situación del sector del automóvil que parece que va a tardar en recuperarse de los daños de la pandemia.

Según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) publicados por El País las matriculaciones de coches y todoterrenos en el primer semestre de 2021 se sitúan en 456.883 unidades. Una cifra que supone un aumento del 34% respecto al mismo periodo de 2020, momento en el que en nuestro país se encontraba en pleno confinamiento por la pandemia de coronavirus por lo que el aumento es normal. Sin embargo, si se compara con el mismo periodo de 2019, año en el que todavía no habíamos oído hablar del Coronavirus la caída es del 34%. Aunque se espera que estas cifras mejoren debido al anuncio por parte del Gobierno de la rebaja del impuesto de matriculación hasta fin de año.

  • También están afectadas otras empresas del sector

Hay que señalar que por la pandemia de Coronavirus no solo se han visto afectadas las fábricas de coches ni la venta de vehículos, sino que también han afectado a otras empresas que viven en parte del trabajo de estas compañías. Algunos ejemplos son fábricas que se encargan de elaborar piezas que después ensamblan en las grandes firmas de automóviles, así como también se ha afectado por ejemplo al transporte de vehículos por carretera, aunque en este sector intentan sucumbir con los portes de particulares y otras empresas. “En nuestro caso realizamos transporte nacional e internacional de todo tipo de vehículos como coches, todoterrenos o motocicletas. Nos encargamos de trasladar los vehículos desde el punto de origen al destino. Un traslado que se realizada de manera segura y en todo momento los vehículos permanecen completamente asegurados para daños, tanto exteriores como interiores, mientras el vehículo esté bajo nuestra responsabilidad y hasta que se realice la entrega del mismo en su lugar de destino”, explican sobre su actividad desde Transportes Cars, empresa de transporte de vehículos por carretera.

Otro tipo de empresa relacionada con el sector de la automoción que también ha vivido un duro golpe por la pandemia son los talleres de reparación de vehículos. Aunque en este caso el descenso de la actividad se debió en gran medida a las restricciones de la movilidad que ocasionaban menores accidentes y reparaciones necesarias en vehículos. En este caso, la pérdida de los talleres en España durante el año 2020 se estima en un 20% de la facturación respecto al año 2019. Una pérdida de la facturación que provocó la pérdida de 5.500 empleos.

En resumen, como hemos indicado en este artículo el sector de la automoción se ha visto duramente afectado por la pandemia de Covid-19. Esperamos que a medida que va evolucionando la pandemia de manera positiva lo haga también este sector tan importante para la industria y la economía española.